Cette page est dédiée à Christian L., lui aussi passionné de Fantic, parti trop jeune,
les cigales du sud de la France se souviennent de lui...

Moteur:
Type: monocylindre 2 temps - cylindrée: 49,74 cc - alésage et course: 41x37,7 mm - puissance maxi: 6 cv à 7800 tr/mn - couple maxi: 0,51 mkg à 7250 tr/mn - taux de compression: 11:1 - lubrification: par mélange avec 2% d'huile de synthèse - alimentation: carburateur Dell'Orto SHA 14/12 B - allumage: électronique - bougie: Champion L78 - mise en route: par kick.

Transmission:
Primaire: par engrenage - secondaire: par chaîne - boîte de vitesse: 6 rapports
rapports:1) 3,667 - 2) 2,500 - 3) 1,800 - 4) 1,389 - 5) 0,955 - 6) 0,680 embrayage: multidisque en bain d'huile - huile de boîte: nc.

Partie Cycle:
Cadre: tubulaire monopoutre dédoublée - suspension avant: fourche téléhydraulique Fantic diamètre 32 mm course 165 mm - suspension arrière: amortisseurs hydrauliques Marzocchi réglables à 5 positions course 105 mm débattement 120 mm - frein avant: à tambour diamètre 118 mm - frein arrière: à tambour diamètre 124 mm - pneu avant: 2,50x21 - pneu arrière 3,50x18.

Dimensions et poids:
Longueur HT: 1930 mm - largeur HT: 810 mm - hauteur HT: 1120 mm - hauteur de selle HT: nc - empattement: 1280 mm - garde au sol: 320 mm - poids à sec: 67,5 kg - réservoir d'essence: 4,7 l - consommation moyenne pour 100 km: 2 l - vitesse maxi: 70 km/h.Prix en 1978: 6900 Frs.