4e
Caballero
Day - 18
juillet
2010 - Vestone
(italia)
La
place Garibaldi
commence sérieusement
à ce
remplir
Par
J.F. Ache, membre
du club Fantic
de France
Tout commence la veille ; clé de contact qui démarre
notre Kangoo à 22h vers Toulon; avec un 50RC 2006 amputé de sa roue avant
et fourche pour rentrer à l'arrière. Direction BRESCIA !
Le team France (puisqu'il s'avéra par la suite que nous
sommes les seuls français participants) est donc composé de Marc et moi (Jean
François). Marc n'ayant pas fini d'affûter son 50 Fantic trial nous ne sommes
partis qu'avec le "d'jeun cabal".
Arrivée à 5h30 à Vestone ; petite sieste derrière le
terrain de foot.
Puis on arrive place Garibaldi vers 7h pour constater que
cela s'active déjà :
montage de
tente ; pancartes Fantic à tout va ; et déjà quelques caballeros
rangés en rang d'oignon. Bigre ! Staff bardé du T shirt noir Caballero
day, très pro !
2 ragazza qui ont quelques années d'écart: : mon
RC2006 et un RC fm280 flambant neuf
Serrage de paluche des gentils
organisateurs :Théo ; sa mère and Co. Tout le monde est plutôt speedé
donc on les laisse bosser.
Remontage tranquille du caballero et café obligatoire vu les
0,85 heures de sommeil !
Petit à petit les alentour se remplissent et se teintent de
ROUGE (le fameux RAL variable bien (in)connu des restaurateurs) et bleu et
noir..
Paf un 50RC 82 nickel chrome ; paf un 80 RC ; des
125 ; des broncos ( !) ; un couple avec un ASPES et un cabal.
Une poignée de jeunes qui ouvre les tripes d'un 50 trial
bien fatigué ; devant les portes de l'église ; espérant une
hypothétique résurrection.
50 trial en train d'etre ressucité devant
l'église! Le soleil et les esprits commencent à chauffer....peu a
peu...on va finir par avoir 150 bécanes autour de la place !
essentiellement des caballeros ; mais aussi des trials 50 ; des 125 raider ; un vieux caballero avec
disques avant/arrière ????
finalement la seule et unique autre Fantic récente sera celle ;
supermotard 50 2010 ; du fils d'un concessionnaire local
(Bosisio-motori) ; le papa en 80 RC et full tenue Fantic officielle.
Un touriste français égaré par là vient nous demander si
nous sommes les seuls français participants ; à priori oui. Bon le
touriste en fait c'est Carlo Bagalini d'Enduro Magasine qui en toute discrétion
est en train de nous concocter un article au petits oignons pour la prochaine
( ?) édition du mag. Gros plans par ci par là ; interviews ;
bref il bosse dur le Carlo.
Un fourmillement autour d'un cabal full polini sonne l'heure de l'élection de la
plus belle restauration ; après moulte discussion ;in italian ;
et au désespoir du proprio ; la bécane ne sera pas retenue car prépa
polini (et fourche polini ?!) s'éloignent trop de l'origine.
mon choix de la miss du jour : matez la
fourche!
Finalement on part pour le « giro », la ballade,
dans une cacophonie multicolore, sympathique et odorante.
Après un arrêt au cimetière de Vestone en hommage au père de
Théo ; instigateur de cette journée et décédé récemment, la troupe part
sur une petite route en fond de vallée ; qui finalement décide de grimper
sec vers les sommets. Les mécaniques les moins résistantes rendent l'âme, et en
bon enduriste muni de sa banane je joue les bon samaritains.
Je roule le nez au vent pour profiter de l'ambiance et du
paysage et me fait doubler par toutes sortes d'équipage : un colosse de
150kg (au pif) sur un bronco ( !!! le pauvre) ; Le boss de Fantic sur
un autre bronco et fiston sur 65 KT (sacrilège !!) ; des
minettes ; des vieux ; des jeunes ; bref il n'y a guère que le curé
du village qui n'a pas encore déniché un caballero.
Pause apéro sans alcool et un groupe se forme pour continuer
en » fuoristrada », encadré par 2 quads : « suivez les
quads si vous vous perdez on ne vous retrouvera jamais ! ».
A toc avec le RC en montée ; je m'arrête pour aider un
gars qui a déraillé puis nous repartons ensembles ; 5 min plus tard mon
d'jeun caballero rends l'âme au milieu d'un groupe d'historical cabal qui
s'arretent pour m'aider (la honte).
Bilan : plus d'allumage !? Arrive le boss de
Fantic qui devient pâle devant la scène : le seul cabal en rade c'est sa
génération ; dammed !!.
Finalement on trouve
la panne ; fil HT cramé sur le pot ! Fregmann reprends des couleurs
et on repart jusqu'au repas.
NB : tenue des italiens a donfs sur leur vieux
cabals : basket ;short+T shirt ! et moi qui avait failli mettre
la dorsale !
Repas pantagruélique sur un sommet avec vue magnifique.
Tchache avec les italiens et Carlo.
Loto ; on ne gagne rien mais le boss de Fantic nous
file 2 portes clés en forme de réservoir de vieux cabal.(waou !!)
Séance photo au retour ; grâce à la grappa je m'étale 2
fois en 2 min.
Dernier petit « mulatièri » (sentier) pour
redescendre au fond de la vallée...
Le retour: Marc au volant; le RC qui pointe son
nez, et moi qui vait piquer une sieste Adieux au bar ; promis on reviendra l'année
prochaine ; où l'on nous promet nouveau tracé ; terrain de
cross ; on n'oubliera pas de
laisser le racing spirit à la maison c'est hors sujet à Vestone..merci
pour votre amitié et bonne humeur !
On redémonte ; arrivée France prévue 1 h du mat ;
Bou !
Conclusion c'était une grosse louche de passion, d'amitié autour
d'un amour irrationnel pour ces bouts de ferraille que l'on aime tant ;
dans un cadre magnifique avec des gens adorables
merci pour votre amitié et bonne humeur
clin d'oeil spécial à Alexandro pour la bourre dans les chemins, tes talents de
mécanicien et ta sympathie. Ciao
a tutti
JF
Ache jfache<AT>cnim.com
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